Genehmigung des DMSB liegt jetzt vor:

Bei Schotter- und M+S-Reifen sind auch Reifen ohne ECE-Kennzeichnung
zulässig analog dem Reifen-Reglement 2002; in allen anderen Punkten bleiben
die DMSB-Reifenvorschriften 2003 uneingeschränkt in Kraft.


Alle Wertungsprüfungen können nur 1 mal innerhalb einer Einführungsrunde
abgefahren werden, wobei jeder Rundkurs nur mit einer Runde + Ausfahrt
befahren werden kann! Da unsere Prüfungen auf Privatgrundstücken ablaufen,
bestehen vorher keinerlei Trainingsmöglichkeiten. Es besteht daher
Chancengleichheit zwischen Heimaskaris und Weitgereisten!

Es werden 4 verschiedene Wertungsprüfungen gefahren!
WP 1+5 AE 3,85 Km Schotter 15% Asphalt   85% WP ist neu
WP 2+6 RK 2 R+Auslauf 9,99.. . Km Schotter 70% Asphalt   30% WP aus
Vorjahren teilweise bekannt, neue Streckenführung
WP 3 RK 3 R+Auslauf 3,10 Km Schotter   5% Asphalt   95% WP ist neu
WP 4 RK 5 R+Auslauf 3,82 Km Schotter   0% Asphalt 100% sauglatt. da
Verkehrsübungsplatz


Der Schotteranteil beträgt insgesamt zur Zeit ca.  48%!



Als weiteres Schmankerl:

Große Rallyefete am Freitagabend im Rallyezelt direkt am Rallyezentrum. Alle
Getränke nur 1,50? (0,3l)


Da sich durch zur Zeit noch laufende Baumaßnahmen noch einige Änderungen auf
den Wertungsprüfungen ergeben können, empfehle ich den Besuch der Seiten
www.rallye-warstein.de kurz vor der Veranstaltung, um die neuesten
Informationen zu erhalten!


L. Weber
Rallyeleiter