Rali Ceredigion, Wales (ERC+JERC+BRC) 2024

aktualisiert am 01.09.2024 18:55

• 30.08.-01.09.2024
• Veranstalter
• Wetter
• RZ(HQ)

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Nennliste| LIVE-Timing: fiaerc ewrc rally-base

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ADAC Opel Rally Junior Team - Nachbericht

++ Fünfter Saisonlauf der Junior European Rally Championship bei der Rali Ceredigion ++ Ein Reifenschaden kostet Opel-Junior Calle Carlberg alle Chancen auf den Sieg ++ Timo Schulz steuert den Corsa Rally4 bei widrigen Bedingungen auf den dritten Rang ++

Das ADAC Opel Rally Junior Team ist bei der „ERC JDS Machinery Rali Ceredigion“, dem fünften von sechs Läufen zur Junior European Rally Championship (JERC), für eine eindrucksvolle Leistung nicht belohnt worden. Der schwedische Opel-Junior Calle Carlberg und sein norwegischer Beifahrer Jørgen Eriksen kämpften im von Stohl Racing eingesetzten Opel Corsa Rally4 von Beginn an um die Spitze mit, markierten in fünf der insgesamt elf gefahrenen Wertungsprüfungen die Bestzeit und hatten ein Spitzenresultat im Visier, als sie in Führung liegend ein Plattfuß in der 26,5 Kilometer langen WP7 annähernd drei Minuten kostete.


Foto: Opel Motorsport
Das skandinavische Duo kämpfte unverdrossen weiter, reduzierte den Rückstand auf den Leader von anfangs 2:55 auf letztlich 2:25 Minuten, musste sich aber am Ende mit Rang 5 zufriedengeben. Was zur Folge hatte, dass ihr schwedischer Opel-Markenkollege Mille Johansson mit Platz 2 bereits in Wales den Titel in der Junior-Europameisterschaft unter Dach und Fach brachte. Für Carlberg, den letztjährigen Champion des ADAC Opel Electric Rally Cup, geht es beim Saisonfinale Mitte Oktober in Polen noch um die Vizemeisterschaft.

„Wir haben alles gegeben, hatten wieder einmal ein sehr schnelles Auto und können mit unserer Leistung zufrieden sein. Aber natürlich ist es extrem frustrierend, die Titelchancen auf diese Weise einzubüßen“, gestand der 24-Jährige. „Immerhin braucht sich niemand einen Vorwurf machen. Ein Reifenschaden kann im Rallyesport jederzeit passieren, und diesmal hat es leider uns erwischt. Weil die Prüfung so lang war, gab es keine andere Option für Jørgen und mich, als auszusteigen und das Rad in der Prüfung zu wechseln. Danach haben wir nochmal voll attackiert und gezeigt, dass wir die Pace hatten, um hier zu gewinnen. Gratulation an Mille. Er war die gesamte Saison über ein starker Gegner und hat den Titel verdient.“

Neben der Enttäuschung über Carlbergs Pech gab es im ADAC Opel Rally Junior Team aber auch Grund zur Freude. Timo Schulz und Copilot Michael Wenzel starteten mit zwei Bestzeiten perfekt in die sehr anspruchsvolle Asphalt-Rallye rund um Aberystwyth an der Nordwestküste von Wales, waren auch in der Folge stark unterwegs und belohnten sich am Ende mit einem dritten Rang. „Wir sind sehr zufrieden“, betonte der 25-Jährige aus Siersburg im Saarland, der in der EM-Tabelle auf den vierten Zwischenrang vorrückte. „Die Pace an der Spitze war unglaublich hoch, wir alle sind am absoluten Limit gefahren. Wir hatten schon gestern einen megacoolen Fight, konnten uns auf Platz 3 festsetzen und diesen heute bei äußerst schwierigen, wechselhaften äußeren Bedingungen ins Ziel bringen. Mein Dank gilt Michael und dem gesamten ADAC Opel Rally Junior Team für den perfekten Job!“

Opel-Motosportchef Jörg Schrott empfand gleichermaßen Freud wie Leid: „Für Calle und Jørgen tut es mir sehr leid. Die beiden waren das schnellste Team an diesem Wochenende und wurden für ihre starke Leistung leider nicht belohnt. Gratulation an Mille, der die ganze Saison bärenstark war. Und natürlich ist es mir ein kleiner Trost, dass immerhin ein anderer Opel-Pilot den Titel geholt hat. Der Podestplatz für Timo und Michael freut mich sehr, sie hatten in dieser Saison ja auch schon schwierige Momente. Ich bin mir sicher, dass wir beim Saisonfinale nochmal um den Sieg fahren werden.“

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Die Opel Junioren wollen attakieren

++ Fünfter Saisonlauf der Junior European Rally Championship bei der Rally Ceredigion ++ Opel-Junior Calle Carlberg will bei der neuen Rallye in Wales seine Titelchancen wahren ++ Der Deutsche Timo Schulz reist mit Sichtkontakt zur Tabellenspitze nach Großbritannien ++

Die „ERC JDS Machinery Rali Ceredigion“ läutet am kommenden Wochenende die heiße Phase in der Junior European Rally Championship (JERC) ein. Der fünfte von sechs Läufen zur Junior-Europameisterschaft stellt für das ADAC Opel Rally Junior Team und die übrige europäische Nachwuchselite absolutes Neuland dar. Die Asphalt-Rallye an der Westküste von Wales ist in diesem Jahr erstmals Teil der ERC. Umso größer ist die Spannung vor dem Debüt, das bereits eine Vorentscheidung im Titelkampf bringen kann.


Foto: Opel Motorsport
Die Voraussetzungen für die beiden Opel-Junioren Calle Carlberg (24, Schweden) und Timo Schulz (25, Siersburg) in ihren von Stohl Racing und Waldherr Motorsport eingesetzten Corsa Rally4 sind durchaus positiv. Carlberg weist als Tabellenzweiter zwar einen Rückstand von 30 Punkten auf Markenkollege und Landsmann Mille Johansson auf, unter Berücksichtigung eines Streichresultats schrumpft die Lücke aber auf 9 Zähler zusammen. Allerdings hat Carlberg bereits einen Nuller als Streichresultat auf dem Konto, zwei gute Ergebnisse in den letzten beiden Saisonläufen sind also Pflicht.

Dessen ist sich der letztjährige Champion des ADAC Opel Electric Rally Cup „powered by GSe“, der wie immer auf die Ansagen seines norwegischen Beifahrers Jørgen Eriksen hört, natürlich bewusst: „Der Titelkampf zwischen Mille und mir geht in die heiße Phase, und wenn wir keinen guten Job machen, kann die Europameisterschaft schon in Wales entschieden sein. Mein Ziel muss es sein, die Rali Ceredigion zu gewinnen und die Entscheidung aufs Finale in Polen zu vertagen. Wir sind unsere Debütsaison in der JERC mit minimalem Risiko angegangen und haben mit drei zweiten Plätzen in Folge Selbstvertrauen getankt. Nun ist es an der Zeit, etwas energischer zu attackieren. Ich erwarte für das Wochenende regnerisches Wetter und matschige Pisten – ähnliche Bedingungen also wie letztes Jahr bei der Central European Rally, wo ich die Meisterschaft im ADAC Opel Electric Rally Cup für mich entscheiden und viel lernen konnte. Wir fühlen uns für Wales gut vorbereitet.“


Foto: Opel Motorsport
Doch auch sein saarländischer Teamkollege Timo Schulz, der als Gesamtfünfter 17 Punkte hinter Carlberg liegt und ebenfalls schon ein Streichresultat aufweist, hat die Spitzenpositionen in der JERC im Visier. Mit Routinier Michael Wenzel auf dem heißen Sitz des Corsa Rally4 will der Champion des ADAC Opel Electric Rally Cup 2022 in Wales voll angreifen: „Ich freue mich sehr auf diese neue Rallye. Die Landschaft und die Strecken sehen richtig cool aus. Die Wertungsprüfungen sind superschnell und extrem anspruchsvoll, mit vielen kleinen Kuppen und wechselnden Fahrbahnbelägen, die vor allem im Nassen tückisch sein werden. Die Rali Ceredigion wird eine große Herausforderung. Wir freuen uns drauf, fühlen uns gut vorbereitet und hoffen auf ein Top-Resultat, das uns in der Gesamtwertung ein Stück weiter nach vorne bringt.“

Ausgangspunkt der Rali Ceredigion ist das Küstenstädtchen Aberystwyth an der Cardigan Bay in der Grafschaft Ceredigion, rund 160 Kilometer nordwestlich der walisischen Hauptstadt Cardiff gelegen. In Aberystwyth steigen am Freitag ab 16.30 Uhr Ortszeit (MESZ minus eine Stunde) auch der Showstart sowie die ersten beiden der insgesamt 14 Wertungsprüfungen über 193 Kilometer. Ans Eingemachte geht es dann am Samstag, wo zwischen 7.00 und 20 Uhr acht Prüfungen auf dem Programm stehen. Das Finale geht am Sonntag mit vier WP von 7.35 und 15.30 Uhr Ortszeit über die Bühne. Insgesamt stehen 17 Rally4-Fahrzeuge am Start, von denen zehn für die Junior-EM eingeschrieben sind.

Rallye-Fans können das packende Geschehen in Wales per Live-Timing auf opel-motorsport.com und adac.de/motorsport verfolgen.

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- Prädikate/Wertungen: ERC for Drivers and Co-Drivers, ERC for Teams, ERC for Tyre Suppliers, ERC3 for Drivers and Co-Drivers, ERC4 for Drivers and Co-Drivers, Junior ERC for Drivers, Probite British Rally Championship, Stellantis Motorsport Rally Cup IRE + UK, - Gesamtstrecke 651.86 km/ davon 14 WP's 183.02 km (100% Asphalt)

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