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Nachbericht des Veranstalters

Am vergangenen Wochenende richtete der Braunschweiger Auto-Touren Club e.V. im ADAC (BATC) bereits zum 40. Mal die sehr beliebte ADAC Welfen-Winter-Rallye in der Motorsport Arena Oschersleben aus. Sie wurde erstmals als Rallye 70 ausgetragen - und das gleich dreimal.
Etwas, an dem Organisator Christoph Eggers schon seit Jahren permanent feilt und optimiert: „Aus einer Rundstrecke, auf der DTM, GT Masters, Euro-Nascar usw. gefahren wird, eine Rallyestrecke zu basteln, auf der sich auch unsere Rallye-Teilnehmer pudelwohl fühlen, ist schon eine echte Herausforderung.“ Der Sportleiter des BATC e.V. weiß: Rallyefahrer und deren Fahrzeuge haben ganz besondere Bedürfnisse. „Kurze Getriebeübersetzungen verlangen nach kurzen, knackigen Etappen, engen Haarnadelkurven und einer gesunden Mischung von Asphalt und Schotteruntergrund.“ Hier hört der versierte Organisator genau hin - nämlich auf das Feedback und die Wünsche seiner Teilnehmenden. Damit – und mit tatkräftiger Unterstützung der Motorsport Arena - ist es ihm über die Jahre gelungen, drei Wertungsprüfungen (WP) auf die Beine zu stellen, die perfekt auf die Rallye-Boliden zugeschnitten sind. „An unserer Veranstaltung nehmen ausschließlich Hybrid-Fahrzeuge teil, denn sie verbrennen Benzin und Reifen“, scherzt Eggers.


Foto: BATC e.V.

Bereits der erste Lauf am Freitagabend hatte es in sich – sowohl für Fahrer als auch für die Fahrzeuge: Er wird komplett im Dunklen gefahren. Es ist „Die Nacht der vielen Kurven“, wie der Lauf schon seit Jahren in der Rallyeszene bekannt ist.

Unter den Teilnehmenden war auch das Team PolePromotion um Dennis Rostek, welches auch den amtierenden Deutschen Rallyemeister Marijan Griebel mit an den Start brachte. Den ersten Lauf gewann das Team Marijan Griebel/Tobias Braun vor Dennis Rostek/Stephan Schneeweiß, Ralf Klaus/Andreas Schlüsche, Axel Potthast/Elmar Pernsch und Benjamin Rochlitz/Carmen Meißner. Christopher Gerhard, Triple-Sieger von 2020 und 2022, fiel in diesem Jahr leider schon in WP 3 mit einem nicht kurzfristig reparierbaren Getriebeschaden aus.

Am Samstagmorgen stand dann Lauf 2 auf dem Programm, der in die gleiche Richtung wie Lauf 1 ging, dieses Mal aber im Hellen. Obgleich der gleiche Streckenverlauf, ist es eine komplette Umstellung für Fahrer u. Co-Piloten. Hier waren dann alle drei verbliebenen Rallye-2-Autos vorn: auf Position1 Marijan Griebel/Tobias Braun vor Dennis Rostek/Stephan Schneeweiß, Fred Teschner/Nico Otterbach, Axel Potthast/Elmar Pernsch und Ralf Klaus/Andreas Schlüsche. Lauf 3 am Samstagmittag wurde dann ebenfalls im Hellen, allerdings in umgedrehter Richtung gefahren. Was aber keinesfalls bedeutet, dass der Co-Pilot sein „Gebetsbuch“ einfach nur umdrehen muss: „Es ist gleichzusetzen mit drei komplett neuen WPs“, so Eggers. Hier konnte sich das Team Dennis Rosteck/Stephan Schneeweiß vor Axel Potthast/Elmar Pernsch durchsetzen. Es folgten die Teams Ralf Klaus/Andreas Schlüsche, Benjamin Rochlitz/Carmen Meißner und Dirk Schlerfer/Vanessa Dagge.


Foto: BATC e.V.

Eine Veranstaltung, wie die Welfen-Winter-Rallye bereits zum 40. Mal auszurichten, ist schon etwas ganz Besonderes. Nur wenige Veranstaltungen können auch noch nach so vielen Jahren sowohl Fahrer und Co-Piloten als auch zahlreiche Zuschauer in ihren Bann ziehen. Daher beschloss der Vorstand des BATC e.V. im Vorfeld der Veranstaltung etwas, um dem früheren Rallye-Co-Piloten und ehemaligen Sportleiter des BATC, Karl-Heinz Engel, seine Wertschätzung entgegenzubringen: Die beliebte Triple-Wertung bekam in diesem Jahr den Namen seines Begründers und wurde in „Kalle-Engel-Trophy“ umgetauft. Diese gewann Dennis Rostek/Stephan Schneeweiß vor Ralf Klaus/Andreas Schlüche, Axel Potthast/Elmar Pernsch, Benjamin Rochlitz/Carmen Meißner und Pillipp Heinmüller/Lukas Müller.

Vom Tenor der Teilnehmenden her war es eine gelungene Veranstaltung mit einem guten Mix aus schnellen und langsamen Kurven. „Fahrerisch anspruchsvoll“, hieß es mehr als einmal unter Fahrern und Co-Piloten. Bereits am selben Tag gab es auf diversen Social-Media-Kanälen sehr wohlwollende Kommentare der Teilnehmenden - sogar vom Werksteam Skoda-Motorsport. Eggers: „Ich möchte mich noch bei allen ehrenamtlichen Helfern, den Offiziellen und dem Team Bauhof der Motorsport Arena für die tolle Zusammenarbeit bedanken. Ich hoffe, alle Teilnehmenden und vielleicht auch noch ein paar Neue im nächsten Jahr wieder begrüßen zu dürfen und wünsche Euch jetzt erstmal eine tolle Saison 2024!“
- Nennschluß 11.02. 24:00 Uhr
- Prädikate/Wertungen: Niedersächsische Rallyemeisterschaft NFM, Welfenpokal, div. ADAC Regionalclub-Meisterschaften
- Gesamtsrecke pro Lauf 44 km/ davon 6 WP's 38km
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