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ADAC Eifel Rallye Festival 2018 – Klassentreffen der internationalen Rallye-Szene

08.06.2018 - 11:37 Uhr

Reinhard Klein: Das Herz entscheidet über das Fahrzeug :: SEAT Deutschland mit drei absoluten Raritäten am Start :: Für einen guten Zweck: Mitfahrt im Bi-Motor-Golf zu ersteigern

Die Nennliste zum ADAC Eifel Rallye Festival (19.-21.07.2018) ist geschlossen,
schon traditionell ist sie übervoll. Es ist jedoch nicht nur die Menge der Fahrzeuge,
die die Fans auf den Demonstrationsprüfungen in der Vulkaneifel rund um Daun so
begeistert, absolut besonders ist auch die hohe Qualität und damit Originalität der
Zeitzeugen aus über 50 Jahren Rallyegeschichte. „Die Nennliste wird zwar erst zum
1. Juli veröffentlicht, aber einige wirklich sensationelle Details kann ich schon
verraten“, sagt Mitorganisator Reinhard Klein (Köln). Aus 16 Nationen kommen die
Teilnehmer in die Vulkaneifel, sie pilotieren Fahrzeuge von 34 verschiedenen
Herstellern und sagenhaften 90 (!) unterschiedlichen Auto-Typen. Was den Kopf
von ‚Slowly Sideways‘, der europaweiten Vereinigung von Besitzern historischer
Rallye-Fahrzeuge, dabei besonders beeindruckt: „In der Startliste werden 50
Originalfahrzeuge stehen, alle anderen sind originalgetreue Nachbauten. Unser
Konzept, diese Veranstaltung ohne jegliche Zeitnahme zu absolvieren, ist der
Garant für diese unglaubliche Vielfalt. Ohne Leistungsdruck entscheidet das Herz,
welches Auto ich wähle.“ Der große Andrang stellt die Organisatoren des MSC
Daun alljährlich vor dieselben Probleme. „Der Platz in der Innenstadt von Daun ist
endlich und es gleicht jedes Jahr einem riesigen Puzzle-Spiel, die Teilnehmer auf
den zur Verfügung stehenden Service-Plätzen und der Rallye-Meile unter zu
bringen“, erklärt Otmar Anschütz (Daun), der nun im zweiten Jahr als Orga-Leiter
die Gesamtverantwortung für das motorsportliche Großereignis in Händen hat. „Die
Vorbereitungen laufen auf Hochtouren, aber absolut im Zeitplan. Alle
Genehmigungen sind da, jetzt geht es in den Endspurt.“


Foto: RB-Hahn


SEAT Deutschland sorgt für spanische Fiesta
SEAT Deutschland präsentiert beim Festival gleich drei Fahrzeuge, die alle von
ehemaligen Werkspiloten gefahren werden. Zum ‚Doppelspiel‘ der beiden Pikes-
Peak-Volkswagen-Golf mit jeweils zwei Antriebsaggregaten passt der sehr seltene SEAT Ibiza Bimotor. Der Doppelmotor-Prototyp war noch nie in Deutschland, er
wurde nur für die Spanische Schotter-Meisterschaft gebaut, wo er 1987 unter
anderem gegen verbotene Gruppe-B-Autos wie den Lancia Delta S4 oder Ford
RS200 antrat. Antonio Rius wurde 1987 Vierter in der Meisterschaft, sein
Teamkollege Josep Maria Servià Zweiter. Einmal gelang den Doppel-Motor-Ibizas
sogar ein Doppelsieg. Rius wird mit dem Bimotor-Auto nun die ‚Festival Parade‘
bestreiten. Die Fans können die beiden weiteren SEAT-Modelle auf allen Prüfungen
genießen. Salvador Cañellas, der spanische Rallye-Meister von 1972, pilotiert einen
SEAT 124D Especial 1800. Dabei handelt es sich um den Nachbau des Gruppe-4-
Autos, mit dem er bei der Rallye Monte Carlo 1977 den vierten Gesamtrang belegt
hat. Ferran Font fährt ein SEAT Ibiza Kit Car – jenes Auto, das von 1996 bis 1998
dreimal in Folge die Zweiliter-Weltmeisterschaft gewonnen hat. Neben dem
historischen Trio werden auch fünf moderne SEAT Ateca in der Vulkaneifel
aufschlagen, die SEAT Deutschland den Festival-Organisatoren für die Rallyetage
zur Verfügung stellt.

Internationales Klassentreffen der Rallye-Zunft
So bunt und vielfältig wie die Eckdaten der Nennliste, so hochkarätig sind die
Namen derer, die sich in Daun zum Klassentreffen der Rallye-Zunft angekündigt
haben. Angeführt werden sie von den beiden Weltmeistern Stig Blomqvist und
Timo Salonen. Mit dem Spanier Luis Moya ist zudem ein weltmeisterlicher Beifahrer
mit von der Partie. Erstmals in der Eifel ist FIA Vize-Präsident Surinder Thatthi. Der
kenianische Motorsportler des Jahres 1988 war als Co-Pilot viermal afrikanischer
Meister und möchte sich dieses Treffen nicht entgehen lassen. Thatthi steht an der
Spitze einer ganzen Delegation aus Kenia, der auch die früheren Nissan-Piloten
Mike Kirkland und Jayant Shah angehören. Darüber hinaus werden sich
europäische und nationale Titelträger wie Jochi Kleint, Harald Demuth, Jimmy
McRae, Salvador Canellas oder Matthias Kahle sowie exzellente Rallye-Sportler wie
Rudi Stohl oder Niki Schelle in Daun einfinden. „Sie alle bilden nur die Spitze beim
Klassentreffen der Rallye-Zunft“, erklärt Reinhard Klein, „mit einigen anderen
stehen wir noch im engen Kontakt, diese Liste dürfte sich noch erweitern.“

Einmaliges Erlebnis: Mitfahrt mit Jochi Kleint im Pikes-Peak-Bimotor-
Golf
In den 1980er-Jahren startete Volkswagen drei Mal beim berühmten „Race to the
Clouds“ am Pikes Peak und entwickelte eigens für das 19,99 Kilometer lange
Bergrennen zwei spezielle Doppelmotor-Prototypen auf Basis des VW Golf, die
jeweils von Ex-Europameister Jochi Kleint gefahren wurden.
Beim Eifel Rallye Festival (19.-21. Juli 2018) haben die Fans nicht nur die Chance,
die beiden Bimotor-Golfs zum ersten Mal überhaupt gemeinsam in Aktion zu
erleben. Ein glücklicher Gewinner kann sogar Copilot von Jochi Kleint im 500 PS
starken Pikes-Peak-Golf von 1985/1986 werden. Der frisch restaurierte Prototyp
hat gerade erst den Staub der Rocky Mountains aus seinem Blechkleid geschüttelt
und ein Gewinner kann live im Cockpit dabei sein, wenn das Doppelherz zum
ersten Mal seit 1986 gezündet wird und 250 Turbo-PS an jeder Achse zerren.
Die Mitfahrt steigt am Donnerstag, 19.07.2018, während des Shakedowns zum
Eifel Rallye Festival. Location ist die erstmals befahrene und 5,4 Kilometer lange
Strecke „Maubach-Arena“. Die exklusive Mitfahrt wird ab dem 10.06.2018 bei eBay
(Link: https://www.ebay.de/itm/263722308821) meistbietend versteigert.

Für doppelte Freude sorgen jedoch nicht nur die beiden Turbomotoren des Golf,
sondern auch Fahrzeugbesitzer Wolf-Dieter Ihle. Er wird den bei der Versteigerung
erzielten Betrag verdoppeln, ehe dieser einem guten Zweck zugeführt wird. Die
Initiative „Vor-Tour der Hoffnung“, die Spenden für krebskranke und
hilfsbedürftige Kinder sammelt, darf sich also über einen doppelten Geldregen
freuen. Mehr Infos unter: https://www.vortour-der-hoffnung.de.


Ab sofort: Alle Unterlagen vorab bestellen
Wie gewohnt gibt es alle wichtigen Informationen zum Eifel Rallye Festival im
umfangreichen Programmheft. Das Sammlerwerk beinhaltet ausführliche
Beschreibungen der einzelnen Wertungsprüfungen, die ausgewiesenen
Zuschauerpunkte, alle Übersichtskarten und die Teilnehmerlisten. Alle Fahrzeuge
werden dabei in Wort und Bild vorgestellt.

Der Besuch der Rallye-Meile in Daun ist kostenlos, für den Besuch der
Wertungsprüfungen gibt es verschiedene Tickets. Die Spanne reicht vom
Einzelticket für den Shakedown am Donnerstag bis hin zum Wochenendticket für
alle drei Festival-Tage.

Bis zum 6. Juli 2018 können Programmhefte und die Wochenendtickets im Rallye-
Shop unter http://www.eifel-rallye-festival.de/Rallye-Shop.html bestellt werden.
Auch der Versand ins EU-Ausland ist möglich. Am 12. Juli 2018 gehen die
Unterlagen auf die Reise zu den Bestellern. Da bleibt genügend Zeit, sich
umfassend auf den Festival-Besuch vorzubereiten.

Der Eifel Rallye Festival - Fahrplan
Donnerstag, 19.07.2018
15:00 – 19:00 Uhr Shakedown in der ‚Maubach-Arena‘ bei Hörscheid
ab 20:30 Uhr Welcome-Abend in der Rallye-Meile
Open-Air-Rallye-Kino mit Kultfilmer Helmut Deimel

Freitag, 20.07.2018
Ab 08:00 Uhr Fahrzeugabnahme, Rallye-Meile in Daun
11:00 – 12:00 Uhr Autogrammstunde mit vielen Stars
ab 14:20 Uhr Super Stage auf Schotter mit Wasserdurchfahrt,
Driftkurve und Sprungkuppe
ab 19.30 Uhr proWIN-Zuschauerrundkurs in Sarmersbach bei Nacht mit der
‚Festival Parade‘ für die besonderen ‚Schätzchen‘ gleich zu
Beginn

Samstag, 21.07.2018
08:30 – 17:00 Uhr Asphaltprüfungen in der Vulkaneifel
dazwischen Rallye-Meile Daun mit vielen Attraktionen
ab 19:30 Uhr Rallye-Party mit Ehrungen und Preisvergabe

Weitere aktuelle Infos auf: www.eifel-rallye-festival.de

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